Блок ручника BMW X5 E70 X6 E71 новые тросы

Блок управления стояночным тормозом EMF на BMW X5 E70 X6 E71 ОЕМ 34436850289 6850289 3443679607 3679607 34436788968
Ручник стояночного тормоза восстановленный с новыми оригинальными тросами. Гарантия 3 месяца
Продается в обмен на неисправный. В том случае, если вы не можете предоставить свою неисправную деталь сразу, можно дополнительно оплатить залоговую стоимость за обменную деталь 5 000 рублей. После предоставления вами неисправного ручника, возвращаем залог в течении 3 дней.
Инструкция по установке блока ручника (EMF)
1. Перед установкой блока проверить проводку, подходящую к блоку на предмет обрывов и повреждений. Обработать фишку проводки очистителем тормозов.
2. Проверить предохранители, связанные с блоком ручника
3. Снять тормозные диски задние, разобрать механизм колодок ручника и вытащить его тросики. Троса не резать!
4. Снять неисправный блок ручника с тросами. В случае заблокированного неисправного блока воспользоваться тросиком аварийной разблокировки ( в багажнике слева)
5. Проверить колодки ручного тормоза и барабаны на предмет их исправного состояния.
6. В случае износа колодок заменить их. Рекомендуется это сделать в любом случае. Включить функцию притирки колодок. 7. Установить блок, не подключая проводку.
8. Натянуть колодки по максимуму так, чтобы колеса тормозились, но не грелись. Натяжка колодок ручника должна быть максимально возможной.
9. Подключить проводку блока.
10. Адаптировать блок ручника при помощи дилерского диагностического оборудования BMW.
Отвечаю на часто задаваемый вопрос: все детали меняются в ручнике? и какие детали заменены в ручнике, который я куплю? Ваши неисправные ручники приходят к нам на восстановление. некоторые ручники вообще не подлежат восстановлению. Те же, что возможно восстановить проходят деффектовку и все неисправные детали заменяют на новые. Контроль по каждому ручнику просто невозможен. Основные детали, которые выходят из строя это реле, моторчик, редуктор, микросхемы управления и нагрузочное сопротивление
Восстанавливаем именно блок управления (EMF), а не весь механизм целиком. В вашем неисправном ручнике чаще всего заменяют следующие компоненты: реле, моторчик, редуктор, микросхемы управления и нагрузочное сопротивление. Пластиковые шестерни редуктора могут быть заменены на металлические для увеличения долговечности. Также производится чистка и смазка всех подвижных частей, проверка электрических контактов.

Остальные элементы стояночного тормоза — тормозные колодки, диски (барабаны), тросы — не являются частью блока EMF и в восстановлении не участвуют. Именно поэтому в описании указано, что ручник продается с новыми оригинальными тросами. Они устанавливаются в восстановленный блок для обеспечения полной работоспособности узла. Однако состояние самих тормозных колодок и барабанов в вашем автомобиле необходимо оценить отдельно, как описано в пункте 5 инструкции.

Процесс восстановления стандартизирован, но степень износа каждого конкретного блока разная. Поэтому невозможно дать единый список для всех: в одном блоке может потребоваться только замены реле, в другом — полностью менять мотор и редуктор. Гарантия 3 месяца дается на весь восстановленный блок в целом, независимо от того, какие внутренние детали были заменены.

Важно помнить, что успешная работа системы зависит не только от блока, но и от правильной установки и адаптации. После монтажа необходимо выполнить адаптацию блока ручника через диагностическое оборудование BMW (INPA, ISTA). Это позволяет системе правильно определить положение колодок и обеспечит корректную силу зажатия.

Таким образом, приобретая восстановленный блок EMF с новыми тросами, вы получаете полностью работоспособный управляющий модуль. Но окончательный результат — надежно работающий стояночный тормоз — будет достигнут только после проверки и возможной замены колодок и барабанов на вашем автомобиле, правильной механической настройки и программной адаптации.